Καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους,


Κινητήρας Αιτίες εισαγωγής λαδιού στη δεξαμενή με αντιψυκτικό. Λάδι στο αντιψυκτικό. Τι να κάνετε αν το πετρέλαιο εισέλθει σε αντιψυκτικό Η σωστή λειτουργία ενός κινητήρα αυτοκινήτου εξαρτάται καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους πολλούς παράγοντες, εκ των οποίων η κυκλοφορία του κινητήρα και του αντιψυκτικού μέσω της μηχανής εσωτερικής καύσης και του συστήματος ψύξης. Η ανάμειξη των ουσιών μπορεί να είναι το αποτέλεσμα ενός σοβαρού προβλήματος που θα οδηγήσει σε μη λειτουργικότητα της μονάδας.

Για ποιους λόγους εμφανίζεται το λάδι σε αντιψυκτικό και πώς να λύσετε τη δυσλειτουργία, θα μάθετε από αυτό το άρθρο. Είναι συναφείς για όλους τους τύπους κινητήρων, κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου, είτε πρόκειται για μια VAZ, Mercedes ή KamAZ. Και καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους δύο τύποι υγρών κυκλοφορούν μέσω κλειστών, αδιαπέρατων και απομονωμένων μεταξύ τους συστημάτων. Επομένως, η εμφάνιση ενός λιπαντικού στο ψυκτικό μέσο δηλώνει δυσλειτουργία.

Φωτογραφίες

Και μια παραβίαση της στεγανότητας θα οδηγήσει στη μη δυνατότητα λειτουργίας της μονάδας ισχύος στο μέλλον.

Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους το λάδι οδηγούσε σε αντιψυκτικό και ήταν στο σύστημα ψύξης: παραβίαση της ακεραιότητας της φλάντζας κυλινδροκεφαλής που σχετίζεται με φθορά ή άλλα προβλήματα. Μερικές φορές ο λόγος για τον οποίο το αντιψυκτικό μπορεί να εισέλθει καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους λιπαντικό αδυνατίσματος θέτει στην αναντιστοιχία των υγρών που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο. Με τη μείωση του επιπέδου ψυκτικού στο σύστημα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά γεμίζουν τη δεξαμενή με το πρώτο ψυκτικό υγρό.

Λόγω της διαφορετικής σύνθεσης υγρών και προσθέτων στο αντιψυκτικό, χημικές αντιδράσεις μπορεί να συμβούν, οι οποίες οδηγούν στην καταστροφή ορισμένων συστατικών στοιχείων της μηχανής εσωτερικής καύσης. Αυτοί είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους το πετρέλαιο μπορεί να εισέλθει σε αντιψυκτικό. Πώς να προσδιορίσετε; Ας δούμε πώς να μάθουμε και να διαπιστώσουμε ότι το λιπαντικό εισέρχεται στο ψυκτικό υγρό.

γυναικών απώλεια λίπους για την υγεία ms kay robertson απώλεια βάρους

Τα κύρια συμπτώματα που μιλούν για το πρόβλημα: Κατά την αποστράγγιση του ψυκτικού μέσου, η σκιά και η συνοχή του είναι σωστά. Αλλά όταν χύνεται όλο το υγρό μέσα στο δοχείο, ένα μίγμα από αντιψυκτικό και λίπος θα βγει από την τρύπα, πιο παχύρρευστο και λιπαρό στην εμφάνιση. Εάν ελέγξετε την κατάσταση της ουσίας στο δοχείο διαστολής, ενδέχεται να μην το παρατηρήσετε.

Πώς να προσδιορίσετε;

Όταν αναμιγνύετε διαφορετικά χημικά υγρά στη δεξαμενή, εμφανίζεται μια λιπαρή μεμβράνη. Στην αφή, το μείγμα θα είναι λιπαρό και θα λερωθεί με τα δάχτυλα χωρίς προβλήματα, ενώ δεν θα αφήσει ίχνη. Λιπαντικό πάντα καίει. Επομένως, αν πάρετε ένα κουρέλι ή πετσέτα και βυθίστε το σε μια δεξαμενή κάτω από την κουκούλα, και στη συνέχεια στη φωτιά, θα ανάψει.

Αν προσπαθήσετε να τοποθετήσετε φωτιά σε ένα κομμάτι χαρτί ή σε ένα κομμάτι πανί βουτηγμένο σε αντιψυκτικά, τότε τίποτα δεν θα λειτουργήσει. Και όταν ολοκληρώσετε αυτή τη διαδικασία με καθαρό λιπαντικό, το σκούπισμα θα αναβοσβήνει γρήγορα. Όταν ανοίξετε το πώμα πλήρωσης, θα δείτε ότι υπάρχουν θρόμβοι καπνού στο λάδι. Ταυτόχρονα, οι εναποθέσεις θα βρίσκονται στα κανάλια καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους συστήματος λίπανσης.

Αυτό οδηγεί σε μείωση της διακίνησης του μηχανισμού φιλτραρίσματος.

  • Καθαρισμος Δεξαμενής [Αρχείο] - mosaffer.com
  • Οι δυσλειτουργίες του μηχανισμού Motoblock: λύνουμε το πρόβλημα μόνοι μας
  • Γι αυτό του 'πα, αν μπορεί να μπει μέσα με μια σκούπα να κάνει αντάρα και να ανακατεύει το νερό σε όλες τις γωνίες.
  • Να χάσετε βάρος με διαρρήκτη έντερο
  • Существовал только один разумный путь - выключить .

  • Καύση παλαιού σωματικού λίπους

Το ίδιο το φίλτρο είναι βουλωμένο με πυκνές μπάλες όταν αναμιγνύεται. Το αποτέλεσμα είναι η πλήρης απόφραξη της συσκευής και η λείανση των κυλίνδρων, καθώς και τα έδρανα, ο στροφαλοφόρος άξονας και ο εκκεντροφόρος άξονας.

απώλεια βάρους κατά την εμμηνόπαυση

Η εμφάνιση διάβρωσης στο εσωτερικό της μονάδας ισχύος. Είναι αδύνατο να διαγνώσετε αυτό το πρόβλημα αδιακρίτως. Μείωση των χαρακτηριστικών αντιτριβής του λαδιού κινητήρα. Η ταινία στο λιπαντικό θα είναι ασταθής, με την παραμικρή πρόσκρουση να αρχίζει να σκίζει.

Το αποτέλεσμα της ανάμειξης του ψυκτικού μέσου και του λιπαντικού Επίλυση προβλημάτων Θα σταθούμε σε τι πρέπει να κάνουμε αν το λάδι φτάσει στο ψυκτικό. Αν έχετε προβλήματα με την ανάμειξη, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι. Εάν ο λόγος έγκειται στην εμφάνιση ελαττωμάτων στη φλάντζα κυλινδροκεφαλής, θα πρέπει να αφαιρέσετε την κεφαλή του μπλοκ και να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο τμήμα.

Η διαδικασία αυτή ανατίθεται καλύτερα στους επαγγελματίες. Τι απαιτείται; Για να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης, θα χρειαστείτε: νέο αντιψυκτικό που ταιριάζει με τις παραμέτρους του αυτοκινήτου. Ο χρήστης του Lesha Master έδειξε σε ένα βίντεο πώς να ξεπλύνετε σωστά το σύστημα. Οδηγίες βήμα προς βήμα Πρέπει να καθαρίσετε τη μονάδα ισχύος ως εξής: Εάν είναι καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους ένας ειδικός έκπλυσης, γεμίστε το στο δοχείο διαστολής με ψυκτικό.

Ξεκινήστε τον απώλεια βάρους μητρικό βάμμα και περιμένετε μέχρι να θερμανθεί, για να ξεκινήσετε τη συσκευή εξαερισμού του ψυγείου. Η διαδικασία ξεπλύματος εκτελείται πριν την αντικατάσταση της φλάντζας του ψυγείου λαδιού. Ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης του ψυκτικού μέσου, αντικαθιστώντας πρώτα ένα δοχείο κάτω από αυτό, στο οποίο θα εξαντληθεί η εξόρυξη.

Περιμένετε έως ότου όλα τα αντιψυκτικά βγαίνουν από το καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους. Αφαιρέστε το ψυγείο λαδιού. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης διαφέρει ανάλογα με το όχημα, επομένως δεν θα το περιγράψουμε.

Πριν την απομάκρυνση, μελετήστε το βιβλίο υπηρεσίας για να λάβετε υπόψη όλες τις αποχρώσεις. Μετά την αποσυναρμολόγηση, καθαρίστε τη συσκευή. Οι φθαρμένες φλάντζες και τα εξαρτήματα στεγανοποίησης αφαιρούνται, τοποθετούνται καινούργια.

Τα ανταλλακτικά αγοράζονται λαμβάνοντας υπόψη τα μοντέλα και τα χαρακτηριστικά σχεδίασης του μηχανήματος. Μετά την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων, αφαιρέστε τη δεξαμενή αντιψυκτικού που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα.

Καθαρίστε το, αφαιρέστε όλες τις εναποθέσεις και τη βρωμιά μέσα.

σχετικά με την καύση λίπους απώλεια βάρους με ασφάλεια ανά εβδομάδα

Αν το δοχείο παρουσιάζει ρωγμές, συνιστάται η αντικατάστασή του. Μετά την αποστράγγιση του παλαιού ψυκτικού καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους και την έκπλυση της δεξαμενής, η διαδικασία καθαρισμού διεξάγεται φορές, ανάλογα με την ποσότητα μόλυνσης. Η δεξαμενή είναι εγκατεστημένη στη θέση της και το απόσταγμα χύνεται σε αυτό. Ο κινητήρας αρχίζει και ο θερμαντήρας πρέπει να απενεργοποιηθεί. Ενεργοποιήστε το ραδιόφωνο, την οπτική, το εσωτερικό φως και άλλους καταναλωτές ενέργειας, αυτό θα επιτρέψει στη μονάδα να φτάσει γρήγορα στη θερμοκρασία λειτουργίας.

Κατά τη διαδικασία θέρμανσης του κινητήρα, ο ανεμιστήρας του ψυγείου θα ενεργοποιηθεί. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε όλες τις συσκευές. Εκτελέστε τη σόμπα στο μέγιστο για να ψύξετε τον κινητήρα και κλείστε τον αναπνευστήρα. Αφήστε τη μονάδα να κρυώσει, αυτό θα διαρκέσει περίπου 15 λεπτά. Ανοίξτε το βύσμα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το απόσταγμα.

Εάν είναι πολύ βρώμικο και έχει ίχνη αποθέσεων, ξεπλύνετε ξανά.

Οι δυσλειτουργίες του μηχανισμού Motoblock: λύνουμε το πρόβλημα μόνοι μας

Η διαδικασία επαναλαμβάνεται έως ότου καθαριστεί το υγρό από το σύστημα ψύξης. Η παρουσία ιχνών πετρελαίου στην ανάπτυξη δεν επιτρέπεται.

Βιδώστε το καπάκι αποστράγγισης στη θέση του, γεμίστε το σύστημα με νέο ψυκτικό μέσο. Το αντιψυκτικό επιλέγεται σύμφωνα με τις τεχνικές παραμέτρους της καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους εσωτερικής καύσης. Μπορεί να είναι υγρό των τυπικών G11, G12 ή G Ελέγξτε το βιβλίο υπηρεσίας, συνήθως υποδεικνύει τις συστάσεις του κατασκευαστή. Ξεκινήστε πάλι τον κινητήρα και το αέριο. Με την αύξηση της ταχύτητας της μονάδας, πιέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του συστήματος ψύξης, αυτό θα αφαιρέσει τον αερισμό.

Λάβετε καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους ότι το καπάκι της δεξαμενής διαστολής πρέπει να σφίγγεται όταν αφαιρείτε τα φις αέρα, αλλά πρέπει να το ανοίγετε κατά διαστήματα όταν πιέζετε τα ακροφύσια. Φωτογραφίες Φωτογραφία για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης του μηχανήματος.

Αφαιρέστε τον εναλλάκτη θερμότητας που βρίσκεται κοντά στο BC 2. Καθαρίστε τη συσκευή και αντικαταστήστε τη φλάντζα. Αφαιρέστε το δοχείο και ξεπλύνετε προσεκτικά. Καθαρίστε το σύστημα ψύξης. Τα αποτελέσματα της ανάμειξης λαδιού και αντιψυκτικού Εάν το λάδι μεταφερθεί σε Tosol ή σε άλλο ψυκτικό μέσο και το πρόβλημα δεν επιλυθεί εγκαίρως, αυτό είναι γεμάτο με τις ακόλουθες συνέπειες: Φοράτε σε ρουλεμάν. Λόγω καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους ανάμειξης απώλεια βάρους συμπληρώματα παροχών διαφορετικής χημικής σύνθεσης στα μεταλλικά στοιχεία του κινητήρα, εμφανίζεται διάβρωση και δεδομένου ότι όλα τα στοιχεία τριβής, συμπεριλαμβανομένων των τριβέων, υπόκεινται σε υψηλά φορτία, αυτό οδηγεί σε ταχεία φθορά των εξαρτημάτων.

Εμπλοκή κινητήρα.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός Οι δυσλειτουργίες του μηχανισμού Motoblock: λύνουμε το πρόβλημα μόνοι μας Όλες οι δυσλειτουργίες του ελκυστήρα μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες - δυσλειτουργίες κινητήρα και δυσλειτουργίες όλων των άλλων εξαρτημάτων και μηχανισμών.

Το πρόβλημα αυτό είναι πιο σχετικό με τους κινητήρες ντίζελ. Ως αποτέλεσμα της ανάμειξης των ουσιών στα εσωτερικά τοιχώματα της μηχανής εσωτερικής καύσης, σχηματίζεται σκουριά, πράγμα που οδηγεί σε βλάβη. Αφού λειτουργήσει το αυτοκίνητο, όταν ο κινητήρας κρυώσει, μέρος του ψυκτικού μπορεί να εισέλθει στο θάλαμο καύσης.

Την επόμενη φορά που θα ξεκινήσει ο κινητήρας, η πυκνότητα του ψυκτικού μέσου θα μειωθεί, πράγμα που καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους οδηγήσει σε εμπλοκή της μονάδας και στην ανάγκη για δαπανηρές επισκευές. Βουλωμένη διάταξη φίλτρου λαδιού.

Ως αποτέλεσμα της ανάμειξης των προσθέτων με διαφορετική σύνθεση, η αιθάλη εμφανίζεται στα στοιχεία του κινητήρα. Το φίλτρο είναι φραγμένο από σωματίδια ιζήματος και φθείρει τα προϊόντα, με αποτέλεσμα την ανάγκη αντικατάστασής του.

Αλλά αλλά μόνο το ίδιο το μέρος δεν είναι αρκετό, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί και να επιδιορθωθεί η ζημιά μέσω της οποίας το ψυκτικό μέσο εισέρχεται στη μηχανή εσωτερικής καύσης. Στη συνέχεια, το σύστημα λίπανσης καθαρίζεται από. Αν απλά αλλάξετε τη συσκευή φίλτρου και συμπληρώσετε ένα νέο λιπαντικό, οι εναποθέσεις θα φράξουν γρήγορα το φίλτρο και θα πρέπει να λύσουν τελείως καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους πρόβλημα.

Καταρρίψεις μηχανών κινητήρα και μέθοδοι για τη διάγνωσή τους

Το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό μέσο δεν πρέπει να επικαλύπτονται εάν όλα τα εξαρτήματα του οχήματος λειτουργούν σωστά. Κυκλοφορούν σε καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους κύκλους, ο καθένας κάνει τη δουλειά του. Αν όμως κάποια στοιχεία αποτύχουν, ο οδηγός μπορεί, όταν ελέγχει ξανά το επίπεδο αντιψυκτικού, να διαπιστώσει ότι υπάρχουν ίχνη λαδιού στη δεξαμενή.

Το λάδι στο αντιψυκτικό δεν είναι κανονική κατάσταση για το αυτοκίνητο. Εάν προκύψει ένα παρόμοιο πρόβλημα, πρέπει να μάθετε τι σχετίζεται με αυτό και στη συνέχεια να το διορθώσετε. Πώς να διαπιστώσετε εάν το λάδι έχει εισαχθεί στο αντιψυκτικό Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί ανακαλύπτουν αργά ότι στο πετρέλαιο των αυτοκινήτων τους παίρνει αντιψυκτικό. Επιπλέον, τα προβλήματα που οφείλονται στην ανάμιξη των υγρών που κυκλοφορούν σε κλειστούς κύκλους είναι πολύ σημαντικά.

  1. Он отбросил бесполезный мотоцикл и пустился бежать со всех ног.

  2. Беккер прижал дуло к виску убийцы и осторожно наклонился.

  3. - Похоже, Стратмор здорово промыл тебе мозги.

Για παράδειγμα, ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να παρατηρηθεί λόγω βλάβης της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής ή λόγω της αποσυμπίεσης στη ζώνη φλάντζας του εναλλάκτη θερμότητας. Επίσης, το λάδι στο αντιψυκτικό μπορεί να υποδεικνύει καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους ο ψύκτης λαδιού έχει υποστεί ζημιά και πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί επειγόντως.

Τα ακόλουθα συμπτώματα υποδεικνύουν την παρουσία σωματιδίων ελαίου στο αντιψυκτικό: Αξίζει να θυμηθούμε ότι όχι μόνο το λάδι εισέρχεται στο αντιψυκτικό, αλλά, αντιστρόφως, τα σωματίδια του ψυκτικού ρέουν μέσα στο λιπαντικό στοιχείο. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι, μαζί με το πετρέλαιο, μικρά σωματίδια αντιψυκτικού αποστέλλονται στην κυκλοφορία σε έναν κύκλο, το οποίο μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία σχηματισμού διάβρωσης στα στοιχεία του κινητήρα.

Επίσης, λόγω της ανάμειξης υγρών, το πετρέλαιο θα χάσει εν μέρει τις ιδιότητές του. Τι πρέπει να κάνετε εάν το λάδι εισέλθει στο αντιψυκτικό Εάν αστρική απώλεια βάρους ψυκτικό και το λάδι κινητήρα είναι αναμεμειγμένα, είναι απαραίτητο καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους ενεργήσετε αμέσως μετά την ανίχνευση ενός προβλήματος.

Τις περισσότερες φορές συνδέεται με φθορά ή βλάβη στη φλάντζα του ψυγείου λαδιού. Δεν είναι δυνατή η επαναφορά απώλεια λίπους φθοξυμεστερόνης στοιχείου σφράγισης, επομένως είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί. Για να αντικαταστήσετε τη φλάντζα του ψυγείου λαδιού, κάντε τα εξής: Εάν η αντικατάσταση της φλάντζας του ψυγείου λαδιού δεν βοήθησε και το λάδι συνεχίσει να εισέρχεται στο αντιψυκτικό, μπορείτε να δοκιμάσετε ή να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.

Αντιψυκτικά έλαια  πιο συχνά εμφανίζεται λόγω σπασμένης φλάντζας κυλινδροκεφαλής κυλινδροκεφαλήκαθώς και ζημιών στα στοιχεία του συστήματος ψύξης, υπερβολικής φθοράς της φλάντζας εναλλάκτη θερμότητας και κάποιων άλλων λόγων που θα εξετάσουμε λεπτομερώς.

Αν το λάδι εισέλθει στο αντιψυκτικό, τότε η λύση στο πρόβλημα δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς αυτό μπορεί να ic απώλεια βάρους σε σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της μονάδας καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους του αυτοκινήτου. Σημάδια του πετρελαίου να πάρει αντιψυκτικό Υπάρχουν ορισμένα τυπικά σημάδια με τα οποία μπορεί να γίνει κατανοητό ότι το καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους κινητήρα εισέρχεται στο ψυκτικό.

  • Είναι το latex αδυνάτισμα
  • Огонь приближался к вершине.

  • Πιο δημοφιλές συμπλήρωμα καυστήρα λίπους

Ανεξάρτητα από το πόση ποσότητα λιπαντικού καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους στο αντιψυκτικό, τα σημάδια που αναφέρονται παρακάτω θα μιλήσουν για ένα πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί το συντομότερο δυνατόν, προκειμένου να αποφευχθεί η σοβαρή και δαπανηρή επισκευή του κινητήρα της μηχανής. Έτσι, τα σημάδια του πετρελαίου που αφήνουν στο αντιψυκτικό περιλαμβάνουν: Αλλαγή στο χρώμα και την υφή του ψυκτικού μέσου.

Το κανονικό αντιψυκτικό είναι ένα διαυγές υγρό μπλε, κίτρινου, κόκκινου ή πράσινου χρώματος. Η σκίαση του, για φυσικούς λόγους, διαρκεί πολύ και είναι συνήθως συγκρίσιμη με την αντικατάσταση ρουτίνας ενός ψυκτικού. Στην επιφάνεια του αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής του συστήματος ψύξης του κινητήρα υπάρχει μια λιπαρή μεμβράνη.

Είναι ορατή με γυμνό μάτι. Συνήθως η μεμβράνη έχει σκοτεινή σκιά και αντανακλά τις ακτίνες φωτός σε διαφορετικά χρώματα φαινόμενο περίθλασης. Το ψυκτικό υγρό θα είναι λιπαρό στην αφή.

Για να πείσετε τον εαυτό σας για αυτό, μπορείτε να ρίξετε μια μικρή ποσότητα αντιψυκτικού στα δάκτυλά σας και να τα τρίψετε ανάμεσα στα δάχτυλά σας. Το καθαρό αντιψυκτικό δεν θα είναι ποτέ λιπαρό, αντίθετα θα εξατμιστεί γρήγορα από την επιφάνεια. Το λάδι, αν υπάρχει σε αντιψυκτικά, θα αισθανθεί καθαρά στο δέρμα. Αλλάξτε τη μυρωδιά του αντιψυκτικού. Συνήθως, το ψυκτικό είναι άοσμο ή καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους γλυκό άρωμα. Εάν το πετρέλαιο εισέλθει σε αυτό, τότε το υγρό θα έχει μια δυσάρεστη οσμή.

Και όσο περισσότερο πετρέλαιο σε αυτό - τόσο πιο άρωμα θα είναι πιο δυσάρεστο και ξεχωριστό. Λόγω του γεγονότος ότι το λάδι μειώνει τα λειτουργικά χαρακτηριστικά mona boa απώλεια βάρους αντιψυκτικού, ο τελευταίος δεν είναι σε θέση να ψύχει κανονικά τον κινητήρα.

Συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του σημείου βρασμού του ψυκτικού μέσου. Εξαιτίας αυτού, είναι επίσης πιθανό το αντιψυκτικό να καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους από το καπάκι του ψυγείου ή το καπάκι του δοχείου διαστολής του συστήματος ψύξης.

Αιτίες αποτυχίας

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη λειτουργία του κινητήρα κατά την καυτή περίοδο καλοκαίρι. Συχνά, όταν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, παρατηρείται ανομοιογενής λειτουργία "troits". Οι λεκέδες του πετρελαίου είναι ορατές στα τοιχώματα του δοχείου διαστολής του συστήματος ψύξης. Με την αύξηση των στροφών του κινητήρα, οι φυσαλλίδες αέρα που αναδύονται από το υγρό είναι ορατές στο δοχείο διαστολής. Αυτό δείχνει μια αποσυμπίεση του συστήματος. Οι παραπάνω πληροφορίες συστηματοποιούνται στον παρακάτω πίνακα.

Σημάδια θραύσης Πώς να ελέγξετε για καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους βλάβη Αλλαγή χρώματος και ψυκτικής συνάφειας Οπτική επιθεώρηση του ψυκτικού Η παρουσία στην επιφάνεια του φιλμ ψυκτικού ελαίου Οπτικός έλεγχος του ψυκτικού μέσου.

ΕΠΙΠΕΔΗ ΚΟΙΛΙΑ σε 1 ΕΒΔΟΜΑΔΑ - Ioanna Samara

Ελέγξτε για λεκέδες λαδιού στα εσωτερικά τοιχώματα του δοχείου διαστολής του συστήματος ψύξης Το ψυκτικό έχει γίνει λιπαρό Ελέγξτε τη σκόπιμη ψύξη. Ελέγξτε την εσωτερική επιφάνεια του καλύμματος της δεξαμενής διαστολής και του ψυγείου Το αντιψυκτικό έχει μυρωδιά ελαίου Ελέγξτε για το ψυκτικό από τη μυρωδιά Η συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα, η συμπίεση του καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους από το καπάκι του δοχείου διαστολής, ο κινητήρας "troit" Ελέγξτε το επίπεδο αντιψυκτικού στο σύστημα, την κατάστασή του βλέπε προηγούμενες παραγράφουςτην πίεση ψυκτικού Φυσαλίδες αέρα εξόδου από το δοχείο διαστολής του συστήματος ψύξης Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα - καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους περισσότερες φυσαλίδες αέρα, σε κάθε περίπτωση, αυτό δείχνει μια αποσυμπίεση του συστήματος Έτσι, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει τουλάχιστον ένα από τα παραπάνω σημεία, τότε είναι λογικό να εκτελέσετε πρόσθετα διαγνωστικά, να ελέγξετε την κατάσταση του αντιψυκτικού και, κατά συνέπεια, να ξεκινήσετε την αναζήτηση για τους λόγους που οδήγησαν στην παρουσιαζόμενη κατάσταση.

Λόγοι για το λάδι να εισέλθει αντιψυκτικό Γιατί το πετρέλαιο εισέρχεται σε αντιψυκτικό; Στην πραγματικότητα, υπάρχουν ορισμένοι τυπικοί λόγοι για τους οποίους συμβαίνει αυτή η δυσλειτουργία. Και για να καταλάβουμε τι ακριβώς πήγε το λάδι από το αντιψυκτικό, είναι απαραίτητο να εκτελεστούν πρόσθετα διαγνωστικά της κατάστασης των μεμονωμένων στοιχείων του κινητήρα.

καπάκι δεξαμενή καύσης λίπους χάνουν λίπος warszawa

Παραθέτουμε τυπικές αιτίες από τα πιο κοινά σε αρκετά σπάνιες:.